發布時間:2021-06-28 21:47:26 人氣:156
無極繩道岔的市場錯綜復雜,許多的型號對應不起來或者道岔圖號重復,想要買到相同對應的道岔配件很是麻煩,從而導致了鐵路道岔的市場一直很低迷,不利于管理,下面,道岔廠家正華工礦就簡單的總結一下鐵路道岔現存在的問題。
1、一個道岔型號對應多個圖號,許多配件不能通用,需要準備各種備件,直接增加了備件數量,提高了運營維護成本.如60kg/m鋼軌12號單開道岔對應的圖號SC325、CZ2516使用條件完全相同,但兩種道岔的配件不能互換,造成這個問題的主要原因在于道岔制造企業為了占有市場,傾向于自行設計和制造自己設計的道岔?;蛘甙哑渌麊挝辉O計的道岔重新設計,改成自己的道岔圖號,造成一種道岔多個圖號。
2、道岔圖號重復復雜,不利于管理使用,增加了維修使用單位的管理難度,同時不利于市場公平競爭,不利于進一步提高質量、降低成本,一方面由于不能通用互換,工務段不得不增加備用數量,同時容易出現換錯等問題,甚至存在一定的安全隱患,另一方面道岔及部件生產廠家各自生產自己圖號道岔及部件,或者控制生產部件,相對形成某個產品市場壟斷,缺少市場公平競爭環境,降低了創新和提高的動力,直接影響了提高產品質量降低生產成本的積極性。
3、道岔類型和圖號存在既重復又缺失的矛盾,一方面存在道岔圖號重復,另一方面又缺少新線建設需要的類型,不便于勘察設計!施工和工務維修部門采用,如長大隧道內鋪設無砟軌道需要設置車站時,缺少適應于客貨共線的12號無砟道岔。其主要原因在于道岔使用管理缺少清晰!統一的總體規劃,主動性、前瞻性略有欠缺。常常是不同單位根據自己的理解提出道岔型號研制建議,由原鐵道部不同部門審批。